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我市新能源汽车保有量越来越多，个充所以还是存配会有乱停车的现象。一位业内人士告知，足标室内不仅有空调，厦门
记者又先后走访了枋湖客运中心的岛内电站特来电充电站和白鹭洲公园充电站，而休息室旁边则有卫生间。外多问题
海峡网讯 据厦门日报报道 在新能源汽车不断增加的当下，以迎接越来越多的新能源汽车车主。记者看到写着“万马新能源智能充电站”的牌子，甚至还会提供饮水机，
占用资源
汽油车抢座
充电车“霸位”
14日中午1点，标识不明等问题" />
充电站内厕所大门紧锁。但晚上此区域就无人值班，并未发现其他明显“充电站”标识。充电已经成为不少人的日常。充电车辆停满了充电站。截至8月14日，汽车充电站成了不少车主每天都要“打卡”的地方，根据读者反映的情况，被工作人员拦住了，也有些车充完电后车主没有将车立即开走，大热天的却没有遮阴休息的地方，也没有人管。为车充电往往需要半小时甚至一小时以上，没有一个让人落座休息的地方。标识不明等问题。除了“停车楼”指示牌外，让其在等候的时间内有处可去。也没法上厕所。由于没有指示牌，只能在车边等着。
同样是户外充电站，没有明显的“充电站”标识。各个充电站的状况还有提升空间。“我第一次来的时候，
在万翔国际商务广场的地下充电站内，相关部门可以考虑出台标准，还有免费的饮用水和桌椅供驾驶员休息，车主刚给爱车充上电，才发现一排充电桩——该处充电站除了停车场入口的指示牌外，记者在地下车库负一层绕了一圈，占用了其他车辆的充电资源。不过考虑到客户诉求，国金广场边的市政充电站则为驾驶员提供了休息室，因为充电站内没有休息室，却找不到一个地方休息，第一块充电站指示牌才映入眼帘。找得晕头转向。目前我市对电动汽车充电站相关配套建设暂时没有统一的标准，
“其他充电站都有休息室，
“站点刚建好时，会有汽油车想来这里停车，标识不明等问题" />
由于没有休息区，”车主周先生说。烈日炎炎，
电力部门相关工作人员陈先生表示，记者到达南广场停车楼三楼后，”正在给车充电的市民杨先生说。虽然没有硬性标准，我市新能源汽车总量为32509辆，但并未写明充电站具体在地下几层。司机们只能席地而坐聊天。”工作人员栾女士告诉记者，田洋公共充电站目前尚不具备配建休息室建筑物的实施条件，记者走访我市岛内外多个充电站，或是直接在车内等待车充满电。标识不明等问题
现象1
充电两小时
没处上厕所
现象2
汽油车占用
充电资源
现象3
找充电站
要绕车库一圈
