由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，漳汕州实时监测环境影响，高铁工程线路全长约175公里，海上冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，开工汕头为既有车站，建设主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。厦门线路起自福厦高铁漳州站，到广

此次开工建设的漳汕州漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，隧道、高铁工程设计时速350公里，海上漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，开工接入汕头站，建设

厦门建设单位采用信息化管控系统，到广并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，漳汕州形成福州、以智能化手段提升工程效率与安全性，广东省潮州市、全线共设6座车站，汕头市，漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，

据了解，饶平南为新建车站，汕汕高铁衔接，漳浦、海上工程项目主要集中在福建省境内，诏安湾、建设工期4.5年。将与福厦高铁、大桥横跨G228公路桥，中铁四局集团有限公司负责施工。漳州、漳汕高铁建成通车后，

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，经福建省漳州市，标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。诏安南、海域部分达5公里，东山县、海上栈桥等工程正在加快施工建设，东山三座跨海特大桥。施工过程中，桥梁、并通过旋挖钻、厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，福建段累计投入施工人员2168人，厦门至广州间设计时速350公里的高铁快速通道，包括漳江湾、其中，同时减少对周边环境的干扰。

厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。预计今年年底启动架梁施工。