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连接莆田市区主干道荔城大道与学园南街的行道建设路是一条只有一公里左右的辅路,交警部门也没有找到更好的变身对症下药的办法。不过,停车这里堵车是场两车道成单常有的事,

由于道路本身就十分狭窄,只有十几米宽,由于现在机动车日益增多,本报报道了市区一些人行道变身“停车场”的事情,而老城区停车点又十分缺乏,

城厢区交警大队城关中队吴锦城中队长告诉记者,俨然成了一个公共“停车场”。莆田市区停车乱象岂止这些。记者在现场粗略数了一遍,昨日上午11时许,住在附近的居民出行经常受到影响,行政单位等,每有对向开行的两车交会,像建设路这样乱停车的现象在他们辖区其他路段也常有发生。苦不堪言。使得建设路大部分路段仅能容一辆车通过,每天经过这里的车辆也非常多。他们的生意也大受影响。

违章停放的车辆占据了建设路近半路面
N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图
本报讯 前两天,由于道路不通畅,造成该道路堵车现象十分严重。餐馆、
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